Trois pièces importantes : valve d'urgence, valve ABS et chambre à air de freinage. La plupart des défauts proviennent de ces trois parties.
Soupape d'urgence : les composants pneumatiques du système de freinage du véhicule réalisent un freinage d'urgence lorsque le tuyau de remplissage d'air de la semi-remorque est endommagé ou qu'il est envisagé de couper l'admission d'air, de raccourcir le temps de freinage et de relâcher rapidement le frein, en remplaçant le valve de frein d'origine, valve de distribution, valve d'accélération et valve de desserrage rapide dans le système de freinage de la semi-remorque.
ABS (système de freinage antiblocage) : un système de contrôle électronique qui surveille et contrôle la vitesse du véhicule pendant le freinage, y compris l'électrovanne ABS, le faisceau ABS, la sonde ABS, la couronne dentée et d'autres composants. Coopérez avec la valve relais pour effectuer la fonction de frein de service ; empêcher le frein de se bloquer, détecter la vitesse de l'extrémité de la roue via la sonde, lorsque la vitesse chute à 0, renvoyer le signal à l'électrovanne, réguler la pression d'air du circuit d'air par l'électrovanne, réduire la force de freinage, empêcher le frein de se bloquer, et augmenter le facteur de sécurité de conduite.
Chambre de frein à air :
